2026年公路自行车赛事

于谨

环巴斯克S5｜塞沙斯征服环巴斯克皇后赛段，单届三场赛段胜利达成帽子戏法
来源：“BIKE28”微信公众号
在环巴斯克第五赛段——也就是设在埃瓦尔的皇后赛段中，保罗·塞沙斯（迪卡侬-达飞车队）在一场双人冲刺对决里击败了弗洛里安·利波维茨（红牛-博拉-汉斯格雅车队），再次证明了自己在这届比赛中的强势地位。
哈维尔·罗莫（移动之星车队）以1分03秒之差获得第三名，仅领先于身后的总成绩集团，该集团落后赛段冠军1分11秒。
这位法国车手目前已经实现赛段三连胜，距离成为UCI世巡赛历史上最年轻的分站赛总冠军，只差最后一个赛段。
最后一个赛段同样不轻松，地形依然有难度，存在撼动总成绩榜的可能。目前塞沙斯领先升至第二名的利波维茨2分30秒，而普里莫茨·罗格利奇（红牛-博拉-汉斯格雅车队）则以3分40秒的差距跌至第三。
赛况回顾
当天早期形成一个由29名强手组成的突围集团，其中凯文·沃克兰（英力士掷弹兵车队）在总成绩榜上排名最靠前，落后领骑衫持有者塞沙斯5分10秒。
由于突围集团规模不小，部分车手觉得人太多，想再加速往前，形成一个更有选择性、规模更小的小集团。史蒂文·克鲁伊斯维克（维斯玛车队）和巴蒂斯特·韦斯特罗夫（乐透-英特马诗车队）率先从突围集团中再次进攻，并将领先优势扩大到2分钟以上。
但到了距离终点还有70多公里时，比赛进入当天最难的一个爬坡段，局势发生重大变化。上述两人被身后的追击集团追上。通往克拉贝林的爬坡相当残酷，全长5公里，平均坡度高达9.6%。
塞沙斯在这个爬坡段主动掌控局面。他的队友马修·里奇泰洛和弗洛里安·利波维茨，是起初唯一能跟住他车轮的两名车手。三人组成的集团迅速超越了原先突围集团中掉队的车手。
与此同时，沃克兰独自一人在前面推进，率先通过坡顶，领先身后的追击集团20秒。追击集团此时已经扩大到约25名车手，囊括了大部分总成绩榜竞争者，但马蒂亚斯·谢尔莫塞（历德-崔克车队）和本·图莱特（维斯玛-租赁自行车车队）不在这个集团里。
沃克兰在下坡路段以及随后的谷地道路中被追上。随后马克·索莱尔（阿联酋航空-XRG）和本·希利（英孚教育-易邮车队）两人突围而出，在由迪卡侬车队双雄里奇泰洛和尼古拉·普罗姆领骑的总成绩集团前方，建立起可观的领先优势。与此同时，谢尔莫塞和图莱特所在的集团已经落后超过两分钟。
前方二人组在接下来的伊祖亚爬坡段被追回。塞沙斯在这个爬坡段再次加速，与利波维茨双双突围而出，而普里莫茨·罗格利奇则在身后约15秒处独自骑行。哈维尔·罗莫（移动之星车队）表现惊人，他追上了并且超越了独自处在第三位的罗格利奇，随后在接近坡顶前赶上了塞沙斯和利波维茨。然而就在罗莫刚贴近时，他不幸撞上了前方利波维茨的车轮，在距离坡顶仅几米处摔倒在地。
下坡路段，塞沙斯加速前进，利波维茨紧跟其后，而罗莫和罗格利奇落后仅20多秒，后面则是更大的追击集团。罗格利奇和罗莫随后被身后的车手追上。距离终点5公里时，前方双人组与追击者的差距约为40秒。罗莫在距终点不到2公里时从追击集团中发动进攻，但为时已晚。利波维茨率先启动冲刺，但塞沙斯实力更胜这位德国车手一筹，拿下了个人在这届比赛中的第三个赛段冠军。

于谨

环巴斯克S6｜塞沙斯保住总冠军，奥古斯特赢下雨战收官战
来源：“BIKE28”微信公众号
保罗·塞沙斯锁定了环巴斯克的总冠军，但最后一天的剧本差点被托比亚斯·约翰内森和Uno-X车队改写。
第6赛段设置了六个艰难的爬坡，雨从头下到尾。AJ·奥古斯特（英力士掷弹兵车队）在最后一个爬坡单飞突围，拿下赛段冠军。而塞沙斯（迪卡侬-达飞车队）在贝尔加拉经历了一个紧张、刺激、雨水浸透的下午后，最终把总成绩黄色领骑衫穿回了家。
加西亚·皮埃尔纳获得赛段第二，落后奥古斯特16秒。弗兰克·范登布鲁克（野餐-荷兰邮政）在小集团冲刺中战胜加尔·格利瓦（欧倍青-博泰车队），拿到第三。
领先集团残余的车手们三三两两散落着过线。托比亚斯·哈兰德·约翰内森（Uno-X车队）的表现足够让他站上最终总成绩领奖台。
塞沙斯和弗洛里安·利波维茨（红牛-博拉-汉斯格雅）一起完赛，落后奥古斯特4分15秒。但这个时间只比约翰内森多了三分多钟——刚好够他保住黄色领骑衫。
作为本周表现最出色的车手，塞沙斯这个总冠军当之无愧。但他应该会从这场损耗巨大的收官战里学到点东西。第6赛段他再次展现了强大的个人能力，但为了追上当天的突围集团，他独自追了40公里——这个决定既勇敢，也有点冒进。
不过结局好就一切都好。当他意识到真正有威胁的竞争对手约翰内森不会危及自己的领骑衫后，这位法国车手在最后一个爬坡前明智地停止了追击，并在之后巧妙地控制住了时间损失。
利波维茨拿到总成绩第二，落后塞沙斯2分30秒。约翰内森总排名上升八位来到第三，落后法国人2分33秒。
对于利波维茨在红牛-博拉-汉斯格雅的队友普里莫日·罗格利奇来说，这个下午相当失望。比赛还剩55公里时，在引发塞沙斯单飞进攻的那波攻势中，罗格利奇被直接甩掉，总排名大幅下滑。
赛况回顾
主车群离开安祖奥拉起点后不久，天就下起了倾盆大雨。这为环巴斯克收官赛段这场混乱且损耗巨大的比赛定下了基调。
当天的突围集团在第一个爬坡点阿森齐奥山顶形成：本·希利（英孚教育-易邮车队）、马克·索莱尔（阿联酋航空-XRG）和马蒂亚斯·谢尔莫塞（历德-崔克车队）三人突围。
到第二个爬坡点埃洛苏阿山时，胡安·佩德罗·洛佩斯（历德-崔克车队）和彼得·奥克斯伯格（英力士车队）加入进来。但真正的戏剧性事件发生在身后——Uno-X车队强行拉高了节奏，主车群为约翰内森分裂。
这位挪威车手身处一个30人的集团中，这个集团和迪卡侬车队领骑的主车群之间拉开了相当可观的差距。马修·里奇泰洛也在那个集团里，表面上是盯防塞沙斯。但整场比赛有失控的风险。
比赛还剩100公里时，前方五名领先车手领先约翰内森集团1分20秒，领先主车群三分钟。这种局面在第二次爬埃洛苏阿山时持续着。
变化发生在第二次爬阿兹卡拉特山时。希利、索莱尔和谢尔莫塞轮番互相进攻，甩掉了原来的突围同伴。
与此同时，在黄色领骑衫集团里，弗洛里安·利波维茨（红牛-博拉-汉斯格雅）发动进攻，试图给塞沙斯施压。他的努力导致这个集团发生分裂。
但塞沙斯认为进攻就是最好的防守。比赛还剩55公里时，他加速甩开了所有总成绩竞争对手。
这是一个大胆的决定——尤其考虑到后面还要在逆风中穿过一段长长的山谷才到最后的阿斯坦齐奥山。但塞沙斯坚持住了，把和领先车手的差距缩小到两分钟以内。他有斯特夫·克拉斯陪伴，但这位速的奥-快步车队的车手显然不愿意帮他追击。塞沙斯中途还掉了一个能量胶，士气看起来也受了点影响。
随着时间推移，他和最前方车手的差距重新开始拉大。到比赛还剩18公里、开始爬最后阿斯坦齐奥山时，差距已经来到3分11秒。此时一个包含利波维茨在内的大型追击集团追上了他。
最前方，希利、谢尔莫塞和索莱尔在阿斯坦齐奥山之前就被约翰内森集团追上了。这个集团现在有20名车手，阿联酋航空车队的菲利克斯·格罗斯查特纳和多梅·诺瓦克和Uno-X车队一起不断施压。
约翰内森在当天开始时落后塞沙斯五分钟，而此时他距离总成绩领先只差两分钟。但塞沙斯有足够的时间缓冲，也有足够的队友来掌控局面——最终，他成功保住了总成绩领先。

于谨

2026巴黎-鲁贝｜范阿尔特冲刺战胜波加查夺冠
来源：环法自行车赛官方微博
第123届巴黎-鲁贝赛，这条由石头路铺就的“北方地狱”赛道，再度迎来了一场巅峰对决。比赛初期得益于有利的天气条件，赛事节奏显著加快，首个小时的平均时速达到53km/h。主车群多次出现分裂，比赛前方未能形成实质性的突围集团。
距终点120公里处，波加查突发爆胎！他迅速使用中立器材重返比赛，随即换回车队队车。莫尔加多、比约格等队友在第二集团一度为波加查组织起追击火车。
距终点103公里时，范德普尔发起加速。至最后98公里处，波加查独自领骑追上了领先集团。
进入阿伦堡森林五星级石头路段后，范阿尔特身处主集团最前方并发起进攻。随后，范德普尔遭遇机械故障，处理故障的过程中损失了大量时间。
筛选后的领先集团由七位车手组成，分别是波加查、范阿尔特、拉波尔特、佩德森、斯泰芬、比赛格和皮西。距终点72公里处，波加查与范阿尔特先后更换赛车。波加查很快追回了领先集团，范阿尔特则与皮西、梅乌斯一道，在最后60公里处追回领先集团。
距终点54公里处，范阿尔特率先发起进攻，波加查随即展开反击，两人成功甩开所有对手，形成领先集团。范德普尔则在追赶集团中承担了大量领骑工作。
最终，两位领先车手在鲁贝竞技场展开冲刺，范阿尔特冲刺夺冠！获得个人职业生涯首场巴黎-鲁贝胜利。波加查连续第二年获得巴黎-鲁贝亚军。雅斯珀·斯泰芬则独自过线，获得季军。

于谨

顶级车队同台竞技！2026环岛赛4月15日海口发车
来源：海口日报
4月3日，2026第十七届环海南岛国际公路自行车赛新闻发布会在海口召开。本届环岛赛将于4月15日在海口发车，4月19日在三亚收官，赛事级别为UCI职业系列赛，总奖金20万美元。
共有来自11个国家的20支高水平职业车队将参加本次比赛。包括10支世巡赛及职业车队同场竞技，创下近年来环岛赛以及国内同级别赛事顶尖车队参与数量之最。赛道上集结全球顶级车手，赛事品牌实现从“高水平参与”向“高价值争锋”的战略升级，进一步巩固环岛赛作为亚洲顶级公路自行车赛的行业地位。
今年环岛赛共设5个比赛日，5个赛段。赛事路线从省会海口出发，途经澄迈、临高、儋州、昌江、白沙、琼中、五指山、陵水、保亭、乐东、三亚等12个市县，总里程897.2公里。路线覆盖范围广，横贯全岛南北，深度串联环岛旅游公路与环热带雨林国家公园旅游公路，生动诠释“山海相拥、陆海统筹”的自贸港生态图景。
第一赛段（4月15日）海口—儋州（洋浦），全程共计177.0公里；
第二赛段（4月16日）儋州（洋浦）—五指山，全程共计215.3公里；
第三赛段（4月17日）五指山—陵水，全程共计217.6公里；
第四赛段（4月18日）陵水—保亭，全程共计132.7公里；
第五赛段（4月19日）保亭—三亚，全程共计154.6公里。
本届环岛赛将继续同步举办“2026环岛骑行全民挑战赛”。挑战赛由4天增加至5天，首次实现与专业赛事同频覆盖。挑战赛总奖金达50万元人民币，目前报名反响热烈。此外，全国首个云竞技骑行赛智慧平台“众骑竞技APP”将在今年环岛赛期间上线。

于谨

“理想汽车杯”2026环岛赛第一赛段【赛段预告 】
来源：环岛赛官方微博
“森瑞梦”海口-澄迈-临高-儋州（洋浦）
总长度：177km  
4月15日，“理想汽车杯”2026第十七届环海南岛国际公路自行车赛迎来第一赛段。车手们将从海口出发，一路向西驰骋，最终抵达儋州（洋浦），为本届环岛赛拉开序幕。
爬坡点：  
距起点约29.5km处：四级爬坡点
途中冲刺点：  
S1：距起点约53.7km处
S2：距起点约83.5km处
比赛看点：
首战荣誉衫之争
本届环岛赛开门红，黄衫、绿衫、圆点衫将悉数出炉。车手全程抢分拼杀，发车即决战。
一路滨海风光
赛道串联海口、澄迈、临高、儋州，椰风海韵与城市风貌交织，骑行即是风景。车迷可以在沿途观赛点沉浸式感受环岛赛的魅力。
高温鏖战+战术博弈
海南高温持续炙烤，车手体能与补水策略会面临严峻考验；中段起伏路段攻防不断，突围与追击悬念拉满。
洋浦终点冲刺对决
终点平坦开阔，高温之下依旧上演极速冲刺，首段冠军将成赛事首个焦点。

于谨

理想汽车杯2026环岛赛 第一赛段
【赛段前三名】
杜尚·拉约维奇（Dušan Rajović） 思优泰-日邦-拉利车队（Solution Tech NIPPO Rali）
马泰奥·马鲁切利（Matteo Malucelli） 喜德盛-阿斯塔纳车队（XDS Astana Team）
丹尼尔·卡维亚（Daniel Cavia） 布尔戈斯BH车队（Burgos Burpellet BH）
【领骑衫归属情况】
黄衫（总成绩领先者） 杜尚·拉约维奇（Dušan Rajović）
绿衫（冲刺积分榜领先者） 杜尚·拉约维奇（Dušan Rajović）
蓝衫（亚洲最佳车手） 王瑞东-李宁之星洲际自行车队（Li Ning Star）
圆点衫（爬坡积分榜领先者） 伊戈尔・奇然（Igor Chzhan）-快客洲际车队（Quick Pro Team)
来源：环岛赛官方微博

于谨

理想汽车杯2026 环岛赛第二赛段
【赛段预告】“匹克体育”儋州（洋浦）-昌江-白沙-琼中-五指山
来源：环岛赛官方微博
总长度：214.1km
4月16日，“理想汽车杯”2026第十七届环海南岛国际公路自行车赛迎来第二赛段的巅峰对决！车手们从儋州（洋浦）出发，一路向南穿越海南西部山地与雨林，最终登顶五指山，完成本届环岛赛首个高山赛段的终极挑战。这条爬坡密集、起伏剧烈的 “魔鬼赛段”，是考验车手爬坡能力与战术智慧的关键一役，更是黄衫、圆点衫归属的分水岭！
爬坡点：
114km 处：1级爬坡点，海拔450m，平均坡度6%
138.2km 处：3级爬坡点，海拔256m，平均坡度6.6%
152.9km 处：1级爬坡点，海拔713m，平均坡度5.6%
199.5km 处：1级爬坡点，海拔777m，平均坡度5.3%（终点前长坡）
途中冲刺点：
S1：90.9km处
S2：123.8km处
比赛看点：
1. 高山赛段首秀，黄衫争夺战打响   本届环岛赛首个高山赛段，4个爬坡点+终点爬坡的设置，让总成绩车手正面交锋，黄衫、圆点衫归属悬念拉满。
2. 终点3公里起伏爬坡，最后一公里定胜负    终点前3公里全程高海拔持续爬升，最后1公里关键冲刺坡，爬坡能力与战术博弈直接决定赛段冠军归属。
3. 高温+连续爬坡，体能极限大考   海南高温叠加密集爬坡，车手体能、补给策略面临极致考验，全程攻防不断，突围与追击悬念拉满。

于谨

理想汽车杯2026环岛赛 第二赛段
【赛段成绩】
1、吉列尔莫·托马斯·席尔瓦（Guillermo Thomas Silva） 喜德盛-阿斯塔纳车队（XDS Astana Team）
2、哈维尔·贝拉萨特吉（Xabier Berasategi） 巴斯克电信车队（Euskaltel-Euskadi ）
3、托马斯·佩森蒂（Thomas Pesenti） 波蒂-探索马耳他车队 （Team Polti VisitMalta）

领骑衫归属情况
黄衫（总成绩领先者）
吉列尔莫·托马斯·席尔瓦（Guillermo Thomas Silva）
绿衫（冲刺积分榜领先者） 哈维尔·贝拉萨特吉（Xabier Berasategi）

蓝衫（亚洲最佳车手） 尼科利亚・维诺库罗夫（Nicolas Vinokurov） 喜德盛-阿斯塔纳车队（XDS Astana Team）
圆点衫(爬坡积分榜领先者） 伊戈尔·奇然（Igor Chzhan) 快客洲际车队(Quick Pro Team)

敢斗奖
尼尔斯·伊恩·辛舍克（Nils Ian Sinschek） 李宁之星洲际自行车队（Li Ning Star）
来源：环岛赛官方微博