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楼主: 这是一只猹

[F1赛车] 2025年世界一级方程式锦标赛(西班牙站:维斯塔潘换了白胎!维斯塔潘撞了!维斯塔潘罚了10秒!前三皮亚斯特里、诺里斯、勒克莱尔)

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 楼主| 发表于 2025-4-28 10:35 | 显示全部楼层
R06|2025F1迈阿密大奖赛

📍迈阿密国际赛道
首次办赛:2022年
单圈长度:5.412km
正赛圈数:57圈
正赛距离:308.326km
圈速纪录:1:29.708 维斯塔潘(2023)

⏰比赛时间(北京时间)
5月3日 一练 00:30 / 冲刺赛排位赛 04:30
5月4日 冲刺赛 00:00 / 排位赛 04:00
5月5日 正赛 04:00

人生就像一盘国际象棋,我不会下国际象棋

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 楼主| 发表于 2025-5-3 10:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 这是一只猹 于 2025-5-3 10:02 编辑

安东内利以1:26.482取得迈阿密大奖赛周五冲刺赛排位赛杆位!他将在周六冲刺赛中从第一位发车!

皮亚斯特里落后0.045秒排名第二,诺里斯落后0.100秒排名第三,维斯塔潘和拉塞尔分列四五。排名六至十位的车手分别是勒克莱尔、汉密尔顿、阿尔本、哈贾尔、阿隆索。

SQ3成绩表:
01 安东内利 1:26.482
02 皮亚斯特里 +0.045
03 诺里斯 +0.100
04 维斯塔潘 +0.255
05 拉塞尔 +0.309
06 勒克莱尔 +0.326
07 汉密尔顿 +0.548
08 阿尔本 +0.711
09 哈贾尔 +1.061
10 阿隆索 +1.308

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 楼主| 发表于 2025-5-3 23:23 | 显示全部楼层
迈阿密站冲刺赛发车顺位

角田因更改悬挂调校,将从维修区发车

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 楼主| 发表于 2025-5-3 23:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 这是一只猹 于 2025-5-3 23:42 编辑

勒克莱尔出场圈上墙!后悬挂损坏退出比赛

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 楼主| 发表于 2025-5-4 00:05 | 显示全部楼层
现场能见度极差,红旗

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 楼主| 发表于 2025-5-4 00:11 | 显示全部楼层
宣布睡觉,早上再看(
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 楼主| 发表于 2025-5-4 11:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 这是一只猹 于 2025-5-4 11:29 编辑

2025年F1迈阿密大奖赛冲刺赛比赛结果

名次 车手 所在车队 成绩积分
1 𝗹 诺里斯 迈凯伦 36:37.647 +8
2 𝗹 皮亚斯特里 迈凯伦 +0.672 +7
3 𝗹 汉密尔顿 法拉利 +1.073 +6
4 𝗹 拉塞尔 梅赛德斯 +3.127 +5
5 𝗹 斯特罗尔 阿斯顿马丁 +3.412 +4
6 𝗹 角田裕毅 红牛 +5.153 +3
7 𝗹 安东内利 梅赛德斯 +5.635 +2
8 𝗹 加斯利 Alpine +5.973 +1
9 𝗹 霍肯伯格 索伯 +6.153 0
10 𝗹 哈贾尔 小红牛 +7.502 0
11 𝗹 阿尔本 威廉姆斯 +7.522 0
12 𝗹 奥康 哈斯 +8.998 0
13 𝗹 劳森 小红牛 +9.024 0
14 𝗹 贝尔曼 哈斯 +9.218 0
15 𝗹 博托莱托 索伯 +9.675 0
16 𝗹 杜汉 Alpine +9.909 0
17 𝗹 维斯塔潘 红牛 +12.059 0
NC 𝗹 阿隆索 阿斯顿马丁 DNF 0
NC 𝗹 塞恩斯 威廉姆斯 DNF 0
NC 𝗹 勒克莱尔 法拉利 DNF 0

注:①维斯塔潘因不安全释放被罚时10秒,加在总成绩后;
②贝尔曼因不安全释放被罚时5秒,加在总成绩后;
③阿尔本因安全车下未能遵循最低单圈用时被罚时5秒,加在总成绩后;
④劳森因造成事故被罚时5秒,加在总成绩后;
⑤勒克莱尔按理说是DNS,但是FIA官方文件上就写的DNF,那就按照那个来吧。
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 楼主| 发表于 2025-5-4 11:24 | 显示全部楼层
迈阿密大奖赛排位赛中,维斯塔潘再次用大师级的Q3表现夺走杆位,诺里斯第二,安东内利0.002秒之差将在第三位发车。皮亚斯特里和拉塞尔分列第四和第五。威廉姆斯取得赛季最佳排位成绩,塞恩斯和阿尔本排在六七。第八至第十位属于勒克莱尔、奥康和角田裕毅。

Q3成绩表:
01 维斯塔潘 1:26.204
02 诺里斯 +0.065
03 安东内利 +0.067
04 皮亚斯特里 +0.171
05 拉塞尔 +0.181
06 塞恩斯 +0.365
07 阿尔本 +0.478
08 勒克莱尔 +0.550
09 奥康 +0.620
10 角田裕毅 +0.739

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 楼主| 发表于 2025-5-4 17:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 这是一只猹 于 2025-5-4 17:57 编辑

冲刺赛第13圈中,红牛车组不安全释放维斯塔潘导致与安东内利相撞,维斯塔潘被罚10秒。

安东内利:“关于维修区的事,这是非常不走运的。没什么可责怪Max的,因为他只是被放行了,遵循了指令。”

“我一看到他开出来,就尽力避免撞车,因为这对机械师来说可能是一场非常严重的事故,很高兴没有出现事故。”

维斯塔潘在被罚10秒后,跌出积分区完赛。这是自从2016年比利时大奖赛之后,维斯塔潘首次在比赛中冲线但没有取得积分。

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 楼主| 发表于 2025-5-4 18:03 | 显示全部楼层
冲刺赛中,汉密尔顿在第12圈进站换软胎,最后凭借策略优势第3带回。在采访中,汉密尔顿表示进站是自己的决定。

汉密尔顿:“进站是我的决定。但那是因为我用半雨胎实在是太慢了,我在丢失节奏,我跟不上前面的人。我能看到干的赛车线出现,所以我做了决定。我有点希望自己能更早一圈做出决定,但是我很高兴自己做了。在那之后,赛车感觉不错。”

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