中国高铁运转交流与建设规划讨论帖（高铁里程破5万）

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广湛高铁 广州站⇌新兴南站段将于2026年2月2日正式开通运营，届时广州站⇌湛江北站将实现全线贯通运营

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1/26日，义乌站杭长场正式恢复客运业务，义乌站将迎来沪昆铁路、沪昆高铁、杭温高铁同时开通运营，实现普速场、杭长场、杭温场三场同开的历史性跨越。义乌站成为浙江省内仅次于杭州东站的第二大站，更是全国县级城市规模最大的火车站

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广清城际南延1/28开通运营
广清城际南延线全长22公里，从花都站向南依次设神山站、江高站、白云湖站、广州白云站（城际场），4座车站均在广州市境内。
通车后，将与既有的广清城际（花都站至飞霞站）贯通运营，并在花都站衔接广州东环城际，形成广州、清远中心城区与广州白云站、白云机场之间的直连通道。
届时，广清城际总里程将达到79.9公里，广佛环线、广州北站、广州白云站将实现无缝衔接，串联起广州市中心城区与清远城市核心区，真正实现“一小时通勤圈”的双城生活新时代，助力清远更好地融入粤港澳大湾区。
广清城际南延段开通后，将开行往来于广州和清远的北向列车，以及往来于广州、东莞、惠州的东向列车，后者将经过白云机场，串联空铁枢纽。

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深汕高铁惠州南站首桩开钻
1月24日，新建深圳至深汕合作区高速铁路（以下简称为“深汕高铁”）惠州南站项目首根站房试桩顺利开钻，标志着深汕高铁惠州南站正式开工建设。

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合湛高铁首连续梁开始浇筑
1月26日，新建合浦至湛江高速铁路（以下简称“合湛高铁”）铁山港跨海特大桥施工现场机械轰鸣，随着混凝土缓缓注入大桥连续梁0号块模板中，标志着合湛高铁全线首个连续梁开始浇筑，桥梁工程进入上部主体结构施工阶段，项目建设取得新突破。

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武梅高铁竹子岗隧道贯通
1月26日，中铁北京局承建的龙岩至龙川铁路武平至梅州段（以下简称“武梅高铁”）项目关键控制性工程竹子岗隧道顺利实现贯通，这是该项目取得的又一阶段性重大突破，为后续线路铺架及全线通车奠定了坚实基础。

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衢丽铁路衢松段李家山隧道贯通
1月26日，衢州至丽水铁路衢州至松阳段（以下简称为“衢丽铁路衢松段”）李家山隧道顺利贯通，该隧道是衢松段工程全线第二座实现贯通的隧道，也是2026年首座贯通的隧道，项目建设“进度条”再度刷新。

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阜淮高铁全线贯通
1月27日上午9时，新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）高速铁路（以下简称“阜淮高铁”）最大跨度T构转体桥——跨青阜线特大桥2×72m T构连续梁成功转体，标志着阜淮高铁全线铺轨通道顺利贯通，为项目如期开通奠定坚实基础。

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1月28日凌晨4时30分，经过电气化局第二分公司280余名建设者450多分钟的全力奋战，广州至东莞至深圳城际铁路（以下简称“穗莞深城际”）通信、信号、信息、供电远动、自然灾害及异物监测系统从中国铁路广州局集团调度所顺利割接至珠三角城际调度指挥中心，标志着穗莞深城际运营权正式移交至珠三角城际，为后续新白广城际铁路的联调联试及开通运营奠定了坚实基础。

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兰合铁路新进展
1月27日，由中铁七局承建的新建兰州至合作铁路（以下简称“兰合铁路”）1标实现里程碑式突破--西固隧道进口至4号斜井所有掌子面实现全面贯通，标志着兰合铁路项目建设取得关键性进展，为全线工程的顺利推进筑牢坚实根基。