运转系列

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特色站：泽民站，换乘通道太长以至于有平地扶梯

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市中医院站，6号线至提供换乘不开放出入口，甚至站厅全在装修
还有谁家地铁不开中间的灯，整个站台黑暗不堪

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特色站：小洋江站，未来三线换乘，7、12（未开通）同台换乘，站厅很好看

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14:30在客运中心坐大巴到义乌，然后坐金义东线去金华市区

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抢救性运转之T7786
T7786又称西子号，是极少数拥有一等软座的普速，舒适度暴打复兴号，属于是普速天花板之一
车头由内燃机车DF11🦁牵引，走非电气化的金千铁路转电气化的沪昆线，兰溪到杭州城站
虽然此次调图不会死，但是由于设计寿命将至和金建高铁将开通，此车时日已不多，于是进行抢救性运转
路上还看到了金温瓜

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Samuelle 发表于 2026-2-5 21:07
抢救性运转之T7786
T7786又称西子号，是极少数拥有一等软座的普速，舒适度暴打复兴号，属于是普速天花板之 ...

有铁迷说，由于车底经过检修，西子号可以延寿
而且由于金华站要改造，金建高铁兰溪-金华会延迟至2029开通

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1/27 1/28在香港拍的地铁站
机场快线特别抢钱，坐了34公里，花了130港币，单价3.4元/公里，时速最高130km。动感号、上海磁悬浮都没这贵

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1/29 进行了一个逆天的运转计划
12点从尖沙咀出发，13:30到罗湖口岸
口岸过境很快，10分钟不到就完成了

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14:12坐上深圳站始发的ad钙奶D28，14:48到达东莞东。
东莞东离常平东很近，我一路狂奔到常平东，但还是赶不上15:05的列车，就等了半个多小时，15:38坐上羊角运营城际的海豚，16:14到达西平西。
然后换乘莞2再换莞1，17:00到达东莞西站。

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C4706于17:15启动，17:52到达番禺站。
然后进行一个超长换乘坐上佛山2，到市区转佛3再转佛1，往东于19:15抵达西塱，然后坐1号线往北到芳村。