2026年公路自行车赛事

于谨

2026环澳第2赛段上演“开瓶器”爬坡封神，阿联酋双星闪耀赛场
来源：哔哩哔哩
谁能想到？继第一赛段00后爆冷之后，2026环澳赛史上最难赛段，居然上演了一场神仙队友对决，阿联酋航空双星强势发力，在‘开瓶器’Corkscrew爬坡上疯狂突围，直接把身后追击者甩出近1分钟，全程看的我们是目瞪口呆！
比赛进程回顾
2026环澳赛第二赛段，从诺伍德出发，终点设在乌雷德拉，全程148.1公里，串联多个爬坡路段，其中最关键的，就是两次攀登Corkscrew爬坡——作为本届赛事的首个山地赛段，这里被公认为环澳赛史上最艰苦的赛段之一，而’开瓶器’这个外号，也精准道出了它的险峻之处。
比赛开始后，大集团并没有急于进攻。随着赛程推进，一个由7名车手组成的突围集团逐渐成形，其中包括身穿圆点衫的乌里安斯塔德等爬坡好手。主车群在阿联酋航空车队的控制下将差距牢牢限制在3分钟以内。
随着赛程过半，车手们首次翻越Corkscrew。荷兰小将雷因德林克拿下第一次Corkscrew爬坡的最高积分，乌里安斯塔德紧随其后。此时主集团已逐渐提速逼近。大约20公里后，在主车群的强势追击压力下，突围集团开始分裂，体能不支的掉队车手相继被大集团追回。
巅峰对决随着爬坡的推进全面爆发。阿联酋航空车队的亚当·耶茨站了出来，在Corkscrew开始阶段就带领集团强行拉高节奏。随之集团的人数开始迅速减少，身披领骑衫的丹麦新秀托比亚斯·伦德·安德烈森等车手也被无情地甩在后面。陡坡再加上炙烤，这一波强度彻底将集团筛选到只剩下十几位车手还能跟住。然而这只是阿联酋战术的铺垫，随着坡度再次提升，杰伊·瓦因从领骑位置加速跳出！他精准选择在Corkscrew爬坡最陡峭的路段发起进攻，这个时机拿捏得恰到好处，此时大多数车手已被耶茨的节奏消耗掉，根本无力即时响应。一瞬间，全场只有他的队友，卫冕冠军乔纳坦·纳瓦埃兹，能够勉强跟上他的节奏。很快，两人与后方的追击集团已经拉开了秒差，其他总成绩热门车手再度陷入观望，没有人带头追击。
瓦因和纳瓦埃兹一前一后通过Corkscrew坡顶，拿下这段爬坡积分的头两名。两人都是曾经的环澳赛总冠军，在熟悉的道路上再次联手突围。追击集团中，移动之星车队的罗莫试图号召联手，但没有人响应，这让二人再次扩大优势。除此之外，追击集团中还有阿联酋航空的亚当·耶茨，这位老练的英国车手此刻扮演起了‘搅局者’的角色，任何车手的加速他都会寸步不离地尾随其后，却始终不参与轮转。几次反扑无果后，追击集团的士气受挫，队形彻底四分五裂。
最后的10公里，赛道从山顶通往乌雷德拉镇一路下坡并伴有起伏，加大了追击难度。瓦因和纳瓦埃兹趁机全力合作。终点前5公里，两人的领先优势已经扩大到近50秒，甚至有闲余并肩回头张望，身后早已空无一人，胜局彻底锁定。进入最后1公里，纳瓦埃兹主动冲到前方，为瓦因做出最后的带冲，然后侧身让出线路，伸手示意队友冲刺。最终瓦因拿下赛段冠军和象征总成绩冠军的赭色荣誉衫。纳瓦埃兹紧随其后完成阿联酋航空在本场比赛中的双杀。身后的追击集团早已被冲散，仅由毛罗·施密德带领着三五人姗姗驶来，并在小集团冲刺中拿下第三，但时间已经落后将近一分钟。阿联酋航空车队凭借摧枯拉朽的表现包揽了冠亚军，强势登顶总成绩榜。
Corkscrew爬坡技术解析
Corkscrew爬坡因弯道盘旋形似开瓶器而得名，是阿德莱德山区闻名遐迩的艰难爬坡。别看它全长只有2.4公里，但平均坡度接近10%，中间连续四个发卡弯的局部坡度，一度突破20%。这段爬坡几乎没有任何缓冲，从起步开始就一路急剧爬升，除了最后约200米较为平坦外，几乎全程都在爬墙。
Corkscrew这种零缓冲的爬坡需要车手精确分配体能。在爬坡初始阶段尽可能利用队友领骑，以稳定高速去消耗对手。亚当·耶茨在坡底的控场就是经典范例，他以稳健和高强度的节奏带领集团节奏，一举快速消耗众多竞争车手的体能，让包括领骑衫安德烈森在内的多位主将过早掉队。当竞争对手被拖垮或是人数被精简到就剩下几位车手后，控场的车队就掌握了主动权。接下来，要抓住坡道最陡峭的再次进攻。瓦因选择在Corkscrew中段最陡的坡点提速进攻，正是利用了这一策略。这种爆发往往可以决定胜负，瓦因强劲的一击甩开所有对手，即使纳瓦埃兹勉强跟上也已是强弩之末。对其他车队而言，一旦让顶尖的爬坡车手在这种坡度下脱身，就几乎无法再组织有效反制。
Corkscrew山顶距离终点还有大约10公里，其中前段是数公里延绵起伏的山路，随后长下坡前往乌雷德拉镇。这一路段弯多需要团队配合度极高，如果领先集团人少势单，后方反而有机会趁下坡合力追回。相反，如果领先车手拥有队友辅助，就能通过轮流领骑不断扩大差距。瓦因和纳瓦埃兹正是凭借双人合作在下坡路段进一步甩开追击车手，而他们的队友耶茨在后方死死盯防，让任何单飞追击都无功而返。这种“前方协同开火、后方阻击追兵”的打法展现了团队作战的战术能力。专业车手可以从中借鉴：当赛道出现类似Corkscrew这样的短陡决胜点时，赛前就要规划好团队分工，有人负责前半程控场，有人负责关键点突袭，还有人负责在坡顶后捍卫胜果。
总成绩形势分析
经过这一场山地大战，总成绩榜发生巨变。比赛才刚开始，但大局似乎已然明朗。阿联酋航空车队凭借前两名的绝对优势牢牢掌控话语权，还有亚当·耶茨这张王牌随时策应。反观其他车队，在总成绩前十中已无人能挤入半分钟大关，想要翻盘只能寄希望于后续赛段策动非常规进攻或是天降奇兵了。
接下来第三赛段起点在亨利海滩，终点设在奈恩，全长140.8公里，地形相对平缓更偏向冲刺车手，但总体来看很难撼动总成绩格局。唯一在理论上存在翻盘的可能是最后一站，这一战排在后面的车手将进行最后的反击。然而以目前瓦因和纳瓦埃兹展现出的统治力，加之车队配置的豪华程度，其他车手想动摇他们的双保险并非易事。除非出现意外，他们极有可能将领先一直保持到阿德莱德收官……