"氣壓比風速更能反映TC強度"你有多大程度同意這個說法?

VoithDIWA

Leonardo 发表于 2026-2-8 18:30
总体来说，风速与强度有直接关系，气压只有间接关系。风速高但气压高的TC强度＞风速低但气压低的TC ...

風速高但氣壓高的TC一般中心也非常緊密 氣壓梯度也較大
但這些TC形態上也普遍比較醜

不知為何這種TC在雷達圖上的形態普遍也不佳?

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WMO对强度的定义是“风速或气压”。至于谁能更好地反映，不同的群体有不同的意见。你也可以认为气压与强度有直接关系，风速低但气压低的强度更强。
Intensity: The maximum low-level sustained winds or the minimum sea level pressure of a tropical cyclone.
https://cyclone.wmo.int/pdf/Glossary.pdf

VoithDIWA

Leonardo 发表于 2026-2-8 18:30
总体来说，风速与强度有直接关系，气压只有间接关系。风速高但气压高的TC强度＞风速低但气压低的TC ...

個人認為風速高但氣壓高的TC一般在雷達上的結構也不太好

例子:
天鴿 / 蘇拉 vs 樺加沙
蘇拉(顛峰) vs 摩羯(顛峰)

雖然HKO給予天鴿 蘇拉的強度均比樺加沙為弱 , 但樺加沙結構亦比前兩者為佳
而HKO給予蘇拉 摩羯的顛峰強度相同 , 但摩羯結構上也明顯勝於蘇拉

Enceladus

VoithDIWA 发表于 2026-2-11 02:20
個人認為風速高但氣壓高的TC一般在雷達上的結構也不太好

例子:

是因為細小的TC結構脆弱，靠近大陸架的時候大多已經崩壞了

VoithDIWA

Enceladus 发表于 2026-2-11 04:15
是因為細小的TC結構脆弱，靠近大陸架的時候大多已經崩壞了

認同
而且蘇拉在香港近岸的實測也屬欠佳
反倒摩羯在實測上也有亮麗的表現