想跟大家聊聊天

14号预报员

8000多个所谓的国家站一般也称为天气站，不过是根据地理间距筛选出来的区域站。在国内，常困惑于国家站失实求真而不得的境地，只好个人搞志愿站观测。

鼠相爷

14号预报员 发表于 2026-2-24 14:18
EC官网从去年7月以来郑州地区就访问不了了，国内对某些屏蔽的厉害。没办法不得不挂梯子。 ...

光腚的那些老贪怎么闲的那么蛋疼呢？他们怎么不把环球时报这些全都屏蔽了呢？

和风1367

14号预报员 发表于 2026-2-24 14:25
8000多个所谓的国家站一般也称为天气站，不过是根据地理间距筛选出来的区域站。在国内，常困惑于国家站失实 ...

那些站的观测环境往往不符合规范，一般不采用，在大尺度上只观察国家站，因此国外也一样，要统一站点。另外你是说国内有些国家站因为迁到郊区导致数据失真？这是个很有意思的问题，近些年不少国家站都外迁，不知道国外是不是也是这样的情况，这个也没人讨论。

鼠相爷

和风1367 发表于 2026-2-24 22:03
那些站的观测环境往往不符合规范，一般不采用，在大尺度上只观察国家站，因此国外也一样，要统一站点。另 ...

国外也有迁站导致新站序列过短不可用的情况。

Heather

和风1367 发表于 2026-2-24 22:03
那些站的观测环境往往不符合规范，一般不采用，在大尺度上只观察国家站，因此国外也一样，要统一站点。另 ...

外国一些观象历史悠久的地方（以欧洲为主）的气象站址会沿用他们一两百年前设立的观象地点，即使时过境迁，周围的环境发生了天翻地覆的变化，也不迁站。一是忠实记录原址气温变化，二是因为其背后承载着厚重的历史文化。
但是这种站点，因为受城市环境影响太严重，一般不作为代表站了。现在欧洲、北美、大洋洲这些地方大部分城市都以城郊的机场气象站作为代表站。亚洲的话，东亚国家用机场当代表站的城市比较少，其他地方不清楚。

tonyzzy1995

Heather 发表于 2026-2-26 01:20
外国一些观象历史悠久的地方（以欧洲为主）的气象站址会沿用他们一两百年前设立的观象地点，即使时过境迁 ...

在德国一共16个州府+直辖市，有一半不是或不完全是机场站作为代表站。
基尔，施维林，马德堡，波茨坦：梅友机场！
威斯巴登：机场有站号（10633），但无观测数据（反正德国版nmc/Wetterkontor查不到）。国家站用Auringen站（Biebrich似乎是新站，2015年开始观测）
美因茨：威斯巴登隔壁，无交换站。国家站在市区（Lerchberg）
慕尼黑：机场和城区都是代表站。DWD用机场，维基用城区站。这个城市的情况就是国内某些城市遇到的代表站和市区气候类型不同。（市区Cfb，机场Dfb）
斯图加特：机场和北郊（Schnarrenberg）站作为代表站。DWD用机场站，维基用北郊站。但是去年还是前年DWD的气象开放日活动就在北郊站。

和风1367

Heather 发表于 2026-2-26 01:20
外国一些观象历史悠久的地方（以欧洲为主）的气象站址会沿用他们一两百年前设立的观象地点，即使时过境迁 ...

上海和香港就是这样，保留了徐家汇和天文台，我觉得市区保留一个国家站是很有必要的，能更好的反映城市内部的气温。像武汉长沙成都那样国家站都在周边郊区，市区没有一个国家站，那是真的扯。我一直有一个问题是天津黑牛城算不算国家站？因为2420个国家站里面没有这个站，nmc里也没标这个站，1992年黑牛城西青互换站号，是不是给54517降级成自动站了。

Heather

tonyzzy1995 发表于 2026-2-26 03:31
在德国一共16个州府+直辖市，有一半不是或不完全是机场站作为代表站。
基尔，施维林，马德堡，波茨坦：梅 ...

感谢补充。欧洲确实也有如你所说的一些情况不一样的城市。北美、澳洲更喜欢用机场站，大部分城市能用机场站的都用机场站代表了。

Heather

和风1367 发表于 2026-2-26 17:08
上海和香港就是这样，保留了徐家汇和天文台，我觉得市区保留一个国家站是很有必要的，能更好的反映城市内 ...

nmc网站上应该是有黑牛城，天津市站点列表第一个就是。至于是不是国家站这个问题，从站号（5开头5位数）和硬件配置来看都是国家站标准，但是我不知道气象系统内部怎么定性。

我也赞同市区应该保留一个国家站，应该设立在历史上观测气象的地点或有历史意义的公园、广场、大学校园等地。对研究城市小气候、服务城市生活和传承城市文化都有意义。不过这种站不适合作为代表站，因为观测环境受影响太严重。

和风1367

Heather 发表于 2026-2-27 01:12
nmc网站上应该是有黑牛城，天津市站点列表第一个就是。至于是不是国家站这个问题，从站号（5开头5位数） ...

确实是这样，市区站的核心价值在于民生服务，近郊站反映区域气候背景，适合做长期气候变化分析。