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楼主: 这是一只猹

[F1赛车] 2025年世界一级方程式锦标赛(墨西哥站:诺里斯守住冠军,前三诺里斯、勒克莱尔、维斯塔潘)

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 楼主| 发表于 2025-10-4 21:25 | 显示全部楼层
新加坡站Q1结束🏁汉密尔顿P1(1:29.765)

博托莱托、斯托尔、科拉平托、奥康和加斯利被淘汰❌

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 楼主| 发表于 2025-10-4 21:51 | 显示全部楼层
Q2结束🏁拉塞尔P1(1:29.562)

霍肯伯格、阿尔本、塞恩斯、劳森和角田裕毅被淘汰❌

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 楼主| 发表于 2025-10-4 22:13 | 显示全部楼层
拉塞尔获得新加坡站杆位!

Q3成绩表:
01 拉塞尔 1:29.158
02 维斯塔潘 +0.182
03 皮亚斯特里 +0.366
04 安东内利 +0.379
05 诺里斯 +0.428
06 汉密尔顿 +0.530
07 勒克莱尔 +0.626
08 哈贾尔 +0.688
09 贝尔曼 +0.710
10 阿隆索 +0.797

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 楼主| 发表于 2025-10-5 08:57 | 显示全部楼层
威廉姆斯因尾翼违规被取消排位成绩

塞恩斯和阿尔本正赛需要从队尾起步

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 楼主| 发表于 2025-10-5 08:58 | 显示全部楼层
领队沃尔斯代表威廉姆斯车队发布声明:

在排位赛后的国际汽联技术检查中,我们两辆赛车的尾翼未能通过DRS间隙检测。因此,亚历山大和卡洛斯的正赛排位成绩被取消。这对车队而言无疑是沉重打击,我们正在紧急调查问题根源。我们从未试图借此获取性能优势,且这些尾翼在当天早些时候已通过自检,但规则标准唯有一个——我们完全接受国际汽联的裁决。本周末我们本拥有能冲击积分的赛车,明日将从队尾发车全力奋战,并立即启动流程审查以确保此类事件不再发生。
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 楼主| 发表于 2025-10-5 19:48 | 显示全部楼层
新加坡站正赛发车顺位

排位处罚信息
赛恩斯因尾翼违规被取消排位成绩,将从队尾起步;
阿尔本因更改赛车悬挂系统设置,将从维修区起步;
加斯利因更换不同规格的底板,并更改了赛车悬挂系统设置,将从维修区起步。



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 楼主| 发表于 2025-10-5 21:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 这是一只猹 于 2025-10-6 20:33 编辑

2025年F1新加坡大奖赛比赛结果

名次 车手 所在车队 成绩积分
1 𝗹 拉塞尔 梅赛德斯 1:40:22.367 +25
2 𝗹 维斯塔潘 红牛 +5.430 +18
3 𝗹 诺里斯 迈凯伦 +6.066 +15
4 𝗹 皮亚斯特里 迈凯伦 +8.146 +12
5 𝗹 安东内利 梅赛德斯 +33.681 +10
6 𝗹 勒克莱尔 法拉利 +45.996 +8
7 𝗹 阿隆索 阿斯顿马丁 +80.667 +6
8 𝗹 汉密尔顿 法拉利 +85.251 +4
9 𝗹 贝尔曼 哈斯 +93.527 +2
10 𝗹 塞恩斯 威廉姆斯 +1LAP +1
11 𝗹 哈贾尔 小红牛 +1LAP 0
12 𝗹 角田裕毅 红牛 +1LAP 0
13 𝗹 斯特罗尔 阿斯顿马丁 +1LAP 0
14 𝗹 阿尔本 威廉姆斯 +1LAP 0
15 𝗹 劳森 小红牛 +1LAP 0
16 𝗹 科拉平托 Alpine +1LAP 0
17 𝗹 博托莱托 索伯 +1LAP 0
18 𝗹 奥康 哈斯 +1LAP 0
19 𝗹 加斯利 Alpine +1LAP 0
20 𝗹 霍肯伯格 索伯 +1LAP 0

本场比赛最快圈
汉密尔顿(法拉利)1:33.808 于第48圈做出,平均速度189.079km/h。



注:汉密尔顿因多次超出赛道限制被罚时5秒,加在总成绩后。
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发表于 2025-10-5 22:19 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2025-10-13 08:31 | 显示全部楼层
R19|2025F1美国大奖赛

📍美洲赛道
首次办赛:2012年
单圈长度:5.513km
正赛圈数:56圈
正赛距离:308.728km
圈速纪录:1:36.169 勒克莱尔(2019)

⏰比赛时间(北京时间)
10月18日 一练 01:30 / 冲刺赛排位赛 05:30
10月19日 冲刺赛 01:00 / 排位赛 05:00
10月20日 正赛 03:00

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 楼主| 发表于 2025-10-15 21:48 | 显示全部楼层
BREAKING:乔治·拉塞尔和基米·安东内利将在2026赛季继续代表梅赛德斯车队参赛!
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