中国高铁运转交流与建设规划讨论帖（广湛高铁铺轨结束）

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京唐城际副中心段铺轨完成
6月19日，北京至唐山城际铁路（以下简称“京唐城际”）北京城市副中心段铺轨施工顺利完成，标志着京唐城际铁路“最后一公里”顺利实现“轨通”目标，全线铺轨任务完成，正式迈入全线通车运营的冲刺阶段。

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长沙西站新进展
长沙西站站场第三阶段转线施工顺利完成，为长沙西站站房后续主体施工建设奠定坚实基础

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延榆高铁新进展
近日，由中铁十四局承建的延安至榆林高速铁路（以下简称“延榆高铁”）芦全线唯一轨枕厂正式开工建设，拉开全线轨枕预制的序幕。

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延榆高铁韩家塔隧道取得进展
近另据中铁五局华南公司消息：延榆高铁重难点工程韩家塔隧道建设取得重大突破。继2号斜井小导洞于6月13日提前两天完成施工任务，1号斜井小导洞于6月15日较原定计划提前三天顺利完工。目前，两个斜井均已转入正洞施工，为韩家塔隧道下一步快速施工奠定了坚实基础。

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衢丽铁路新进展
6月19日，由中铁隧道市政公司承建的衢州至丽水铁路（以下简称为“衢丽铁路”）二期Ⅲ标项目高风险隧道——阳山隧道首件工程顺利通过国铁集团工管中心首件评估验收，为后续施工全面攻坚奠定坚实基础，也为衢丽铁路隧道建设注入强劲动力。

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成达万高铁四电工程启动
6月20日，在四川省南充市营山县龙滩桥村白玉河特大桥建设现场，成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）营万段接触网第一杆成功组立。标志着项目进入“四电”施工阶段。

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宜涪高铁石柱隧道正式开工
6月20日，新建宜昌至涪陵高速铁路（以下简称为“宜涪高铁”）重庆段站前2标项目2号横洞施工现场气氛热烈，石柱隧道正式开工。这是重庆段首座进洞的超万米特长隧道，标志着项目主体施工取得重大实质性进展，为西南艰险山区铁路建设树立了新的攻坚坐标。

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渝昆高铁引入昆明枢纽工程首梁架设
6月21日，由中铁四局八分公司承建的新建重庆至昆明高速铁路（以下简称“渝昆高铁”）引入昆明枢纽工程首孔单线箱梁架设完成，标志着该条铁路建设正式步入快车道，为后续全线铺轨贯通奠定坚实基础。

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通苏嘉甬高铁新进展
6月21日，苏州东沙湖畔，“通甬园梦号”盾构机刀盘再次轰鸣启动，往前推进。这标志着由中铁十四局承建的南通至宁波高速铁路（以下简称为“通甬高铁”）控制性工程——“中国城市高铁第一隧”苏州东隧道第二盾构区间正式掘进，项目建设迎来重要新进展。

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深江高铁成功下穿东宝河
6月20日晚10时许，中铁十一局深圳至江门高速铁路（以下简称“深江高铁”）7标深莞隧道（西段）采用13.24米超大直径土压盾构机“鲲鹏号”成功下穿东宝河，开创了“透水复杂地层超大直径土压盾构长距离穿越水域环境”施工先河，填补了行业技术空白。