中国高铁运转交流与建设规划讨论帖（广湛高铁铺轨结束）

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兰合铁路引入兰州枢纽工程石岗站顺利开通
6月24日凌晨，随着信号、通信、电力设备正式启用，由中铁二十一局承建的兰州至合作铁路（以下简称为“兰合铁路”）引入兰州枢纽工程石岗站顺利开通。

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焦洛平高铁洛阳黄河公铁大桥、邙山隧道同时在洛阳市孟津区正式开工
6月28日上午，伴随施工机械的轰鸣声，焦作经济源、洛阳至平顶山高速铁路（简称“焦洛平高铁”）两大关键控制性工程——洛阳黄河公铁大桥、邙山隧道同时在洛阳市孟津区正式开工，标志着这条时速350公里的高铁大动脉正式进入建设实施阶段。

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广湛高铁”阳江至湛江段铺轨工程圆满完成
6月25日，随着最后一对500米长钢轨平稳落槽，由中铁十局八公司参建的广州至湛江高速铁路（以下简称为“广湛高铁”）阳江至湛江段铺轨工程圆满完成，为全线按期联调联试奠定了坚实基础。
广湛高铁阳江至湛江段铺轨工程，施工跨越广东省阳江市、茂名市、湛江市，最后进入湛江北站，正线全长399公里，为双线无砟轨道，正线铺轨399公里，铺设道岔212组，道砟22.056万方。

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渝昆高铁高县隧道顺利贯通
6月24日，新建重庆至昆明高速铁路（以下简称“渝昆高铁”）川滇段重难点工程——高县隧道顺利贯通，至此，渝昆高铁川滇段隧道贯通已超90％，标志着工程建设全面进入冲刺阶段，为项目建成通车奠定了坚实基础。

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成渝中线高铁“四电”工程正式启动
6月26日10时，在成渝中线高铁简州至乐至站段施工现场，第一根接触网杆吊装到位，标志着成渝中线高铁“四电”工程正式启动。

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合宿高铁新进展
6月20日，由南方分公司参建的合新铁路安徽段首座牵引变电所定远东牵引所一次送电成功，所内设备全部正常带电启动、运行稳定，标志着该所向全面投运迈出关键一步，为接触网送电、热滑试验及联调联试创造前提条件。

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合肥西站新进展
6月26日14时，经过连续8小时的紧张作业，合新高铁合肥西站重约3100吨屋盖钢结构精准提升至设计标高，站房东区与西区屋盖钢结构在41.138米的高空成功对接，这标志着合肥西站东侧站房建设取得突破性进展。

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石港城际铁路项目黄骅新站、渤海新区站站房工程桩全部完成
6月29日，石家庄经衡水、沧州至渤海新区城际铁路（以下简称“石港城际铁路”）项目黄骅新站、渤海新区站站房工程桩全部完成，较业主要求工期节点提前1天完成，标志着站房工程正式进入主体结构施工阶段。

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天津至潍坊高铁济南联络线新进展
6月27日，由铁一院设计的济南至滨州高铁（天津至潍坊高铁济南联络线）遥墙机场站主体结构成功封顶，为全线按期通车奠定了坚实基础。

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新通化站启用
6月30日，随着K972次列车从新建通化站驶出，沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至长白山段（以下简称“沈佳高铁沈白段”）通化站开通运营。至此，老通化站正式停止运营，新建通化站正式启用。
新建通化站是吉林东南部最大的铁路综合交通枢纽，也是沈白高铁在建最大站房项目，是集高铁、绿皮普速、长途客运、公交于一体的综合客运枢纽站。其候车室可同时容纳1500人，是老站的4倍以上，总体规模达到6站台14条线路，比老站多出3个站台9条线路，将大幅提升铁路运输能力和运输效率。