中国高铁运转交流与建设规划讨论帖（南凭高铁即将开通）

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雄商高铁站前四标无砟轨道施工顺利完工
中铁十八局消息：10月5日，中铁十八局承建的雄商高铁站前四标项目无砟轨道施工顺利实现完工目标，为雄商高铁全线铺轨及后续联调联试工作创造了有利条件。

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雄商高铁山东段首条接触网导线顺利架设
中铁电气化局装备公司、中国铁路济南局供电段消息：10月9日，在雄商高铁菏泽东至郓城区间施工现场，随着恒张力架线车缓缓启动，雄商高铁山东段首条接触网导线顺利架设，标志着雄商高铁（山东段）“四电”工程迈入关键施工阶段。

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雄商高铁聊城段总结
10月10日，山东省聊城市交通运输局网站公布了雄商高铁聊城段建设最新进展情况。截至9月底，雄商高铁聊城段项目本年累计完成投资20.42亿元，完成年度投资计划28.2亿元的72.41%；自开工累计完成投资105.08亿元，占项目总投资157.7亿元的66.63%。截至目前，雄商高铁聊城段征地拆迁全部完成。“三电”及管线迁改完成98.48%。

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广南联络线新进展
近日，广州站至广州南站联络线工程（以下简称“广南联络线”）项目广州南左右线大桥第一孔现浇简支箱梁——2至3号墩现浇简支箱梁浇筑完成，为项目后续施工奠定坚实基础。

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通苏嘉甬杭州湾跨海铁路桥南航道桥首个下横梁浇筑圆满完成
10月10日，在世界三大强潮海湾之一的杭州湾海面上，最后一方混凝土顺利浇筑入模，标志着新建南通至宁波高速铁路（以下简称为“通甬高铁”或“通苏嘉甬高铁”）杭州湾跨海铁路桥南航道桥首个下横梁浇筑圆满完成，南航道桥南主塔由下塔柱施工转入中塔柱施工阶段，为全桥后续建设奠定了坚实基础。

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十堰东站通信信号系统改造施工正式开始
湖北段接入汉口至十堰高铁（以下简称“西十高铁”）十堰东站通信信号系统改造施工正式开始，这标志着西十高铁与汉十高铁连接工程正式启动。

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乐至联络线佛星二号隧道顺利贯通
10 月13日，成达万高铁与成渝中线高铁乐至联络线关键性控制工程——佛星二号隧道顺利贯通，标志着乐至联络线建设取得阶段性突破，为2027年9月30日全线竣工奠定坚实基础。

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铜吉高铁新进展
10月9日，由中铁三局二公司承建的铜仁至吉首高速铁路（以下简称“铜吉高铁”）项目重点控制性工程跨张吉怀铁路大桥（左线）1号主墩首根桩基顺利开钻，标志着该桥主体工程施工正式启动，项目建设取得阶段性进展。

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西延高铁重联动车组逐级提速试验任务顺利完成
10月14日，随着DJ502次重联动车组缓缓驶进延安站，标志着新建西安至延安高速铁路（以下简称“西延高铁”）重联动车组逐级提速试验任务顺利完成，为后续试验和开通运营筑牢安全根基。

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广佛西环新进展
10月16日凌晨，随着两台液压连续张拉千斤顶持续精准牵引“发力”，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛西环城际”）工程全线唯一转体桥——官窑西南涌特大桥（124+230+124）米斜拉桥平稳旋转，顺利转体跨越广珠铁路、广佛肇高速公路、西江引水管道等重要建构筑物，实现“毫米级”精准对接，标志着项目控制性节点取得重大突破，为全线桥梁贯通奠定了坚实基础。官窑西南涌特大桥（124+230+124）米斜拉桥这一转体桥梁是目前国内城际轨道交通斜拉桥中转体重量最大的桥梁，也是同类型桥梁中首次同时跨越铁路、高速公路、供水大动脉等重要建构筑物。